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| 天津一汽 |
| 报价 | 图片 | 经销商 | 厂商指导价 | 车型对比 |
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| 2011款 1.0L 两厢北京特供版 | 2.88万 | |||
| 发动机：1.0L 53马力 L3 排量：993 | ||||
| 变速箱：5挡手动变速箱(MT) | ||||
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| 2011款 1.0L 两厢（无空调） | 3.18万 | |||
| 发动机：1.0L 53马力 L3 排量：993 | ||||
| 变速箱：5挡手动变速箱(MT) | ||||
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| 2011款 1.0L 两厢 | 3.38万 | |||
| 发动机：1.0L 53马力 L3 排量：993 | ||||
| 变速箱：5挡手动变速箱(MT) | ||||
| ![](javascript:AddCompareProduct("6516","一汽 2011款 1.0L 两厢（无空调）国IV","http://yiqi.auto.mycar168.com/faw_xiali//6516/","http://img.mycar168.com/upload/200701/200719103130578_small_312_234_small_312_234_small_312_234_small_312_234.jpg","005000034")) | |||
| 2011款 1.0L 两厢（无空调）国IV | 3.28万 | |||
| 发动机：1.0L 53马力 L3 排量：993 | ||||
| 变速箱：5挡手动变速箱(MT) | ||||
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| 2011款 1.0L 两厢 国IV | 3.48万 | |||
| 发动机：1.0L 53马力 L3 排量：993 | ||||
| 变速箱：5挡手动变速箱(MT) | ||||
| ![](javascript:AddCompareProduct("6514","一汽 2011款 1.0L 三厢（无空调）","http://yiqi.auto.mycar168.com/faw_xiali//6514/","http://img.mycar168.com/upload/200701/200719103130578_small_312_234_small_312_234_small_312_234_small_312_234.jpg","005000034")) | |||
| 2011款 1.0L 三厢（无空调） | 3.48万 | |||
| 发动机：1.0L 53马力 L3 排量：993 | ||||
| 变速箱：5挡手动变速箱(MT) | ||||
| ![](javascript:AddCompareProduct("6513","一汽 2011款 1.0L 三厢","http://yiqi.auto.mycar168.com/faw_xiali//6513/","http://img.mycar168.com/upload/200701/200719103130578_small_312_234_small_312_234_small_312_234.jpg","005000034")) | |||
| 2011款 1.0L 三厢 | 3.68万 | |||
| 发动机：1.0L 53马力 L3 排量：993 | ||||
| 变速箱：5挡手动变速箱(MT) | ||||
 | ![](javascript:AddCompareProduct("6512","一汽 2011款 1.0L 三厢（无空调）国IV","http://yiqi.auto.mycar168.com/faw_xiali//6512/","http://img.mycar168.com/upload/200701/200719103130578_small_312_234_small_312_234.jpg","005000034")) | |||
| 2011款 1.0L 三厢（无空调）国IV | 3.58万 | |||
| 发动机：1.0L 53马力 L3 排量：993 | ||||
| 变速箱：5挡手动变速箱(MT) | ||||
| ![](javascript:AddCompareProduct("6511","一汽 2011款 1.0L 三厢 国IV","http://yiqi.auto.mycar168.com/faw_xiali//6511/","http://img.mycar168.com/upload/200701/200719103130578_small_312_234_small_312_234.jpg","005000034")) | |||
| 2011款 1.0L 三厢 国IV | 3.78万 | |||
| 发动机：1.0L 53马力 L3 排量：993 | ||||
| 变速箱：5挡手动变速箱(MT) | ||||
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